1. Allgemeines

Anmeldung über Discord: https://discord.gg/PMNunxzTzm

Admins: MTR_Dante und MTR_Paulmann (Vertreter)
Lobby-Host: MTR_Dante

Sollte ein Ersatz die Lobby öffnen, so wird dieser rechtzeitig bekannt gegeben.



1.1 Wahl des Saison-Fahrzeugs und der Strecken

1.1.1 Saison-Fahrzeug

Vor der Saison wird per Zufallsgenerator ein Gr 4 Fahrzeug für den anstehenden Cup ausgelost.
Dieses Fahrzeug gilt dann für Jeden für die gesamte Saison.

Fahrzeugliste im Los-Topf:

Volkswagen Scirocco
Volkswagen Scirocco
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Toyota GR Supra
Toyota GR Supra
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Renault Sport Mégane
Renault Sport Mégane
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Porsche Cayman
Porsche Cayman
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Subaru WRX
Subaru WRX
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Nissan GT-R
Nissan GT-R
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Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG
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Lamborghini Huracán
Lamborghini Huracán
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McLaren 650S
McLaren 650S
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Dodge Viper
Dodge Viper
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Ferrari 458 Italia
Ferrari 458 Italia
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Chevrolet Corvette C7
Chevrolet Corvette C7
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BMW M4
BMW M4
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Audi TT
Audi TT
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reglement

CUP_LOGO1.png

1.1.2 Saison-Strecken

Vor der Saison werden per Zufallsgenerator 6 real existierende Strecken für den anstehenden Cup ausgelost.

Strecken im Los-Topf:

 

Autopolis
Autopolis
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Brands Hatch
Brands Hatch
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Brands Hatch Indy
Brands Hatch Indy
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Barcelona
Barcelona
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De la Sarthe
De la Sarthe
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De la Sarthe (kurz)
De la Sarthe (kurz)
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Fuji
Fuji
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Fuji (kurz)
Fuji (kurz)
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Interlagos
Interlagos
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Laguna Seca
Laguna Seca
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Monza
Monza
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Monza (kurz)
Monza (kurz)
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Mt Panorama
Mt Panorama
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Nürburgring 24h
Nürburgring 24h
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Nordschleife
Nordschleife
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Nürburgring GP
Nürburgring GP
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Red Bull Ring
Red Bull Ring
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Spa
Spa
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Suzuka
Suzuka
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2. Liga-Rennen

Die Rennen des Monkeytown Cups finden wöchentlich immer Montag um 20.00 Uhr.

Es werden 2 Rennen gefahren. Rennen 1 = 20min und Rennen 2 = 40min.
Die Rundenzahlen werden vor Beginn der Liga für alle gewählten Strecken festgelegt.

Vor jedem Liga Rennen findet ein kurzer Qualifikationslauf statt (a 2 Wertungsrunden).

 

Die Qualifikation endet genau nach 2 gefahrenen Wertungsrunden.


2.1 Lobby-Einstellungen

Fahrzeugklasse:                     Gr.4 (siehe Auswahlliste)
Lobbyeinstellung:                 Härtetest
Start:                                         mit Fehlstartprüfung
Qualifikation:                          Bei jedem Lauf x Minuten (für 2 Runden je Kurs)
Boost:                                       Aus
Windschatten:                       Realistisch
Schaden:                                  schwer
Reifenverschleiß:                  4
Benzinverbrauch:                  3
Treibstoff am Start:            40%
Bodenhaftung:                     Realistisch
Verzög. nach Rennende:   180sec
Leistungsbalance (BoP):   Ein
Reifen:                                    Superweich bis Hart
Tuning(Setup):                     nicht erlaubt
Ghosting:                               Aus
Abkürzungsstrafen:           Stark
Wandkontaktstrafe:          stark
Seitenstrafe:                        Aus
Fahrhilfen:                            ABS, TKS und Ideallinie



2.2 Punkteverteilung

 

Rennen 1 - 20min


P1   = 23 Punkte
P2   = 20 Punkte
P3   = 18 Punkte
P4   = 16 Punkte
P5   = 13 Punkte
P6   = 10 Punkte
P7   =   8 Punkte
P8   =   7 Punkte
P9   =   6 Punkte
P10 =  5 Punkte
P11 =  4 Punkte
P12 =  3 Punkte

P13 =  2 Punkte

P14 =  1 Punkt

P15 =  0 Punkte


3. Probleme und Beschwerden

Startbug: Sollte ein oder mehrere Fahrer beim Start stehenbleiben, wird das Rennen 1x neu gestartet.

Betroffene Fahrer melden Ihren Start-bug bitte bei Erkennen im Ingame-Chat.

Sollte ein Fahrer beim 2. Startversuch stehenbleiben, auch wenn es nicht der Fahrer des 1. Startbugs ist, so wird er gebeten die Strecke zu verlassen, um das Rennen nicht zu behindern.

Startkollision: Im Falle einer Startkollision wird es keinen Neustart geben, daher sind alle Fahrer angehalten behutsam und vorausschauend in die erste Kurve / Runde zu gehen.



3.1 Meldung Beschwerden/Rennvorfälle

Beschwerden und/oder Meldungen zu Rennvorfällen sind bis 19 Uhr des Folgetages nach dem Rennen zu melden unter:
monkeytownracing@gmail.com

Bitte immer die Wiederholung Ingame und auch über die PS4 als Beweis speichern.
Diese sind mit folgenden Angaben an die Rennleitung zu schicken:
- Email-Betreff: Rennvorfall Rennen "NR" - "DEIN NICKNAME"
- Grund für die Meldung
- Rennrunde / Zeitangabe
- Involvierte Fahrer (somit auch eigener PSN Name)



3.2 Beschwerden/Rennvorfälle

Es werden nur gemeldete Rennvorfälle begutachtet. Die Stewards/Rennleitung werden keine Vorfälle aus Eigeninitiative heraussuchen.

Auch das Verhalten beim Strafenabbau kann gesondert bewertet werden.



3.3 Strafen / Strafensystem

Da wir auf die Fairplay Regel setzen fordern wir bei einem Unfall: Es muss auf den Abgeschossenen gewartet werden und ein Platztausch vollzogen werden.


3.3.1. Unfälle mit anderen Fahrern

Der Verursacher eines Unfalls hat direkt auf den Verunfallten / Abgeschossenen zu warten und einen Platzausgleich zu vollziehen (Fairplay-Regel, siehe 3.3).
Diese Fälle, sofern sie gemeldet werden, werden überprüft und bei feststellen einer vermeidbaren, fahrlässigen Fahrweise das Strafmaß (3 Punkte) ausgesprochen.
Sollte oben aufgeführt Fairplay-Regel nicht beachtet werden, erhöht sich das Strafmaß um 3 auf 6 Punkte.

Vorsätzliche, also absichtliche Unfälle werden gesondert betrachtet und ziehen im Normalfall den Ausschluss aus dem Cup mit sich.



3.3.2. Verhalten im direkten Zweikampf

Linienwechsel, z.B. der Wechsel auf die sogenannte "Kampflinie", sind grundsätzlich erlaubt. Hierbei wird folgende Situationsunterscheidung getroffen:
Es ist - ohne vorangegangenes Angriffsmanöver eines Gegners - jederzeit gestattet, frei die Linie zu wechseln. Dies gilt im Wesentlichen für den Fall des "Abschüttelns" des Gegners aus dem Windschatten, sowie für sämtliche Manöver, bei denen der Linienwechsel nicht als direkte Folgereaktion aus dem Linienwechsel eines Angreifers erfolgt.

Es ist - als Reaktion auf ein Angriffsmanöver - einmal erlaubt, zum Zwecke der Abwehr die Spur zu wechseln ("Kampflinie"). Ein weiterer Linienwechsel ist verboten, wenn der Gegner sich in unmittelbarer Nähe befindet. Dies gilt in besonderem Maße für Bremszonen.

Die Nutzung von Linienwechseln auf die "Kampflinie" ist ausschließlich zur Abwehr einzelner Überholversuche gestattet. Wird das Überholen eines schnelleren Fahrers durch permanentes Fahren auf der Kampflinie unterbunden, so wird dies als unerlaubtes Blocken gewertet und geahndet.

Verstöße dagegen werden mit einem Punkt geandet. Kommt es zum Unfall oder abdrängen, kommt 3.3.1. und 3.3.3. zum Zuge.



3.3.3. Unfälle / Abflug ins Kiesbett oder die grüne Wiese

In diesem Fall hat der Verunfallte beim zurückkehren auf die Strecke den nachfolgenden Verkehr zu beachten und darf zurück auf die Strecke ohne die nachfolgenden Fahrer zu gefährden oder zu behindern.
Bei Meldungen zu einem Verstoß gegen diesen Punkt, werden diese geprüft und im Fall das sich ein Verstoß mit folgendem Unfall bestätigt analog 3.3.1. geahndet.



3.3.4. Zeitstrafen

1. Bekommt ein Fahrer eine Strafe, muss er die Stafe vor einem nächsten Überholmanöver abgebaut haben. Überholmanöver/Zweikampfe mit Strafe sind somit nicht erlaubt.
Beim Abbau der Strafe muss zwingend auf den Verkehr geachtet werden und es darf Keiner beim Wiedereinsortieren auf die Ideallinie gefährdet werden.
Strafen dürfen nicht nach der Boxenausfahrt oder beim Einfahren in die Box abgebaut werden.
Fehlverhalten und nicht einhalten der geforderten Vorgaben zum Abbau der Zeitstrafe werden mit 2 Punkten Abzug bestraft.
Kommt es zum Unfall oder abdrängen, kommt 3.3.1. und 3.3.3. zum Zuge.



3.3.5. Boxen-Ausfahrt

Die weiße Linie der Boxen-Ausfahrt darf beim Verlassen der Boxen-Gasse überquert werden, solange niemand dabei behindert wird.
Strafe für das überqueren der Boxenlinie mit auftretender Behinderung eines oder mehrerer Fahrzeuge: 1 Punkt
Strafe für Unfall durch überqueren der weißen Linie: Analog 3.3.1.



3.3.6. Blaue Flagge

Wird einem Fahrer die blaue Flagge gezeigt, so ist der von hinten kommende, schnellere Fahrer schnellstmöglich vorbei zu lassen. Hierzu an geeigneter Stelle dem Überrundenden durch verlassen der Ideallinie und ggfs. kurzes vom Gas gehen vorbei lassen.

Zudem ist ein Positionskampf während der blauen Flaggenphase zu unterbrechen und den Überrunder vorbeizulassen.
Strafe für Missachtung der blauen Flagge mehr als 1 Runde: 3 Punkte



3.3.7. Gelbe Flagge

Überholverbot und erhöhte Vorsicht! Die Strecke ist womöglich ganz oder teilweise blockiert. Bereit sein Tempo zu reduzieren, ggf. anzuhalten.

Sollte doch Positionswechsel stattfinden, da zum Beispiel Flagge sehr kurzfristig kam und man im Überholmanöver ist, ist die Position wieder zu tauschen.

Überholverbot gilt nicht wenn gelbe Flagge gezeigt wird, weil Fahrzeug gerade aus der Box fährt, dieses Fahrzeug darf natürlich überholt werden.

Fährt man an dem Fahrzeug vorbei welches die gelbe Flagge verursacht, ist dies natürlich kein Überholmanöver.

Strafe für Missachtung: 3 Punkte



4. Vorbehalt

Wir behalten uns vor im Sinne der Zufriedenheit der Fahrer, Regelungen auch während der Saison des Monkeytown Cups anzupassen.
Im Fall einer Regelanpassung wird vorher eine Ankündigung ausgesprochen.
Eine angekündigte Regeländerung gilt erst ab dem nächsten Rennen, niemals rückwirkend zum letzten Rennen.

Rennen 2 - 40min


P1   = 27 Punkte
P2   = 24 Punkte
P3   = 22 Punkte
P4   = 20 Punkte
P5   = 17 Punkte
P6   = 14 Punkte
P7   = 12 Punkte
P8   = 11 Punkte
P9   = 10 Punkte
P10 =  9 Punkte
P11 =  7 Punkte
P12 =  6 Punkte

P13 =  5 Punkte

P14 =  3 Punkte

P15 =  1 Punkt